汽車空調專用DIPIPM -- 高可靠性的選擇

三菱電機于1997年開始生產(chǎn)將開關元件及驅動、保護用控制IC內(nèi)置的壓注模構造的智能功率半導體模塊DIPIPM，它因功耗低、封裝小、產(chǎn)品線齊全等特點而受到光大客戶的歡迎，廣泛應用于空調、洗衣機、冰箱等白色家電及工業(yè)馬達用逆變器，為逆變器的小型化及節(jié)能化作出了貢獻。
傳統(tǒng)的車載空調采用的是機械壓縮式空調系統(tǒng)，其驅動方式為機械式，由發(fā)動機直接帶動空調壓縮機運行，即將發(fā)動機作為空調壓縮機的動力源，它不涉及電的功率變換過程。對于電動汽車，其車載空調采用的是電動壓縮機制冷空調系統(tǒng)，其驅動方式也變?yōu)樾铍姵靥峁┠芰�，蓄電池的直流電�?jīng)逆變器為空調壓縮機驅動電動機供電，空調電動機帶動壓縮機運轉，這樣的驅動方式類似于家用變頻空調的結構。
針對電動汽車車載空調這一特殊應用，三菱電機對DIPIPM產(chǎn)品進行了專門的技術改進，推出了汽車空調專用DIPIPM：PS21997-J和PS21767-AJ。與普通產(chǎn)品 (PS21997-AST和PS21767) 相比，新產(chǎn)品的殼溫工作范圍擴展至-30~105℃，同時通過優(yōu)化設計及更嚴格的測試，其可靠性也有了較大的提升，這些特點都使其更適用于車載空調應用。

應用領域
     ●    車載空調
功能
     ●    保護功能：短路保護，欠壓保護
     ●    故障信號輸出
     ●    結溫范圍：-30~150℃
     ●    殼溫范圍：-30~105℃
     ●    N側發(fā)射極開路（3-Shunt)
     ●    符合RoHS指令